Атмосфера земли

Атмосфера земли

Бесплатно!

1. Химическое загрязнение атмосферы:
2. Загрязнение атмосферы от подвижных источников:
3. Охрана атмосферного воздух а:
атмосфера химическое загрязнение подвижные источники охрана

Категории: , Метка:

Описание работы

Содержание:

1. Вступление………………………………………………………………………..2
2. Химическое загрязнение атмосферы:
2.1 Основные загрязняющие вещества…………………………………………….2
2.2 Аэрозольное загрязнение……………………………………………………….5
2.3 Фотохимический туман(смог)…………………………………………………7
2.4 Контроль за выбросами загрязнений
в атмосферу(ПДК) ………………………………………………………………….8
3. Загрязнение атмосферы от подвижных источников:
3.1 Автотранспорт…………………………………………………………………..9
3.2 Самолеты………………………………………………………………………..10
3.3 Шумы……………………………………………………………………………11
4. Охрана атмосферного воздух а:
4.1 Правовые меры охраны атмосферного воздух а………………………………12
4.2 Государственный контроль за охраной атмосферного
воздух а…………………………………………………………………..…………..15
4.3 Ответственность за нарушение законодательства об
охране атмосферного воздух а……………………………………………………..17
5. Заключение………………………………………………………………………19
6. Список использованной литературы……………………………………………20

1. Вступление

Целью моей работы является попытка раскрытия некоторых проблемных аспектов, связанных с атмосферой. По моему мнению, это очень важный и актуальный вопрос на сегодняшний день, поскольку воздух –важнейшая составная часть среды обитания людей, он – основа жизни на земле, в том числе жизни человека.
Происхождение атмосферы тесно связан о с происхождением Земли. Еще в те времена, когда Земля представляла собой расплавленный шар, она, вероятно, была окутан а плотной оболочкой космических газов, в том числе и водород а, количество которого с удалением от Земли постоянно убывало. По мере того как расплавленное ядро покрывалось твердой кристаллической корой, выделялся углекислый газ, азот и водяные пары, образуя атмосферу, по составу похожую на газовые выделения вулканов. Дальнейшее охлаждение, вероятно, привело к выпадению из атмосферы водяного пара, что происходило в виде осадков, и на сегодняшний день он составляет менее 4% всего объема атмосферы. Содержащийся в атмосфере кислород начал вырабатываться зелеными растениями уже позже, как побочный продукт образования углерод а при соединении воды с двуокисью углерод а[1].
Чистый, свежий воздух – это не что иное, как смесь газов, содержащая мельчайшие взвешанные частицы. Около 78% его объема составляет азот и 21% -кислород; в небольшом количестве присутствует углекислый газ (0,03%) и аргон (0,9%), отмечаются следы других газов. Содержание в воздухе водяного пара сильно колеблется в зависимости от температуры и условий формирования воздушных масс. Сам пар прозрачен, а частички, которые делают облака видимыми, — это мельчайшие капельки (из них состоят изморось, туман и низкие облака) и ледяные кристаллы (они образуют высокие облака).

2. Химическое загрязнение атмосферы.
2.1 Основные загрязняющие вещества

Свою работу я начну с обзора тех факторов, которые приводят к ухудшению состояния одной из важнейших составляющих биосферы — атмосферы . Человек сам загрязняет воздух в процессе своей деятельности. Над городами и промышленными районами в воздухе возрастает концентрация газов, которые обычно в атмосфере содержатся в очень незначительных количествах либо отсутствуют вовсе. Кроме того, загрязняет атмосферу и ухудшает видимость повышенное количество твердых частиц. Загрязненным воздух ом не только неприятно дышать – он зачастую вреден для всякого живого существа. Человек страдает от этого непосредственно – ухудшение окружающей среды наносит вред здоровью – и косвенно – из-за порчи земель и снижения урожаев.
В результате хозяйственной деятельность атмосферный воздух наиболее сильно загрязняется: газами(углекислый газ – при дыхании и горении; окись углерод а – при работе двигателейтранспорта и прочей техники; двуокись серы или сернистый ангидрид – при промышленном производстве и от естественных процессов, таких, как гниение; окислы азот а и пр.); парами (нефтепродукты, ртуть, различные кислоты); пылью(органического и неорганического происхождения в городах, на горнодобывающих предприятиях, на ТЭЦ И ТЭС и пр.)[2].
Основная причина загрязнениявоздуха – сжигание природного топлива. Уголь, горевший в домашних каминах, заводских топках и тепловозах, коптил города Европы и Северной Америки весь XIII, XIX и первую половину XX в. Сейчас ему на смену в воздух над городами выбрасываются в огромных количествах продукты сгорания жидкого топлива. Из печей и топок, особенно если они не содержатся в надлежащем порядке, в воздух попадает целый ряд загрязняющих веществ. Среди них выделяется сернистый ангидрид (двуокись серы). Это ядовитый газ, легко растворимый в воде; вместе с дождевой водой он образует слабую серную кислоту, которая убивает растения и причиняет вред даже зданиям. В 1995г. загрязнение атмосферного воздухатолько сернистым ангидридом – одним из распространенных загрязняющих веществ –отмечалось на территории 8,6 млн. га. Из топок и цилиндров автомобилей выбрасывается еще и удушливый дым, содержащий окислы азот а; растворяясь в воде, они тоже образуют кислый раствор. Под действием солнечных лучей окислы азотаобразуют фотохимический смог, особенно характерный для Лос-Анджелес а, США. Частички сажи и пепла – не сгоревший углерод – в больших количествах попадают в атмосферу. Они служат ядрами конденсации для водяного пара, что приводит к образованию дымки и тумана, а также оставляют черный жирный на лет на строениях и тканях. Печально известный смог – это плотный устойчивый туман, который висит над городом и не может подняться, удерживаемый слоями воздух а различной температуры. Смог для людей смертельно опасен.
В основном существуют три основных источника загрязнения атмосферы: промышленность, бытовые котельные, транспорт. Доля каждого из этих источников в общем загрязнении воздух а сильно различается в зависимости от места. Сейчас общепризнанно, что
наиболее сильно загрязняет воздух промышленное производство.
Источники загрязнений -теплоэлектростанции, которые вместе с дым ом выбрасывают в воздух сернистый и углекислый газ; металлургические предприятия, особенно цветной металлургии, которые выбрасывают в воздух окислы азот а, сероводород, хлор, фтор, аммиак, соединения фосфора, частицы и соединения ртути и мышьяк а; химические и цементные заводы. Вредные газы попадают в воздух в результате сжигания топлива для нужд промышленности, отопления жилищ, работытранспорта, сжигания и переработки бытовых и промышленных отходов. Атмосферные загрязнители разделяют на первичные, поступающие непосредственно в атмосферу, и вторичные, являющиеся результатом превращения последних. Так, поступающий в атмосферу сернистый газ окисляется до серного ангидрида, который взаимодействует с парами воды и образует капельки серной кислоты. При взаимодействии серного ангидрида с аммиак ом образуются кристаллы сульфата аммония. Подобным образом, в результате химических, фотохимических, физико-химических реакций между загрязняющими веществами и компонентами атмосферы, образуются другие вторичные признаки. Основным источником пирогенного загрязнения на планете являются тепловые электростанции, металлургические и химические предприятия, котельные установки. Основными вредными примесями пирогенного происхождения являются следующие:
1. Оксид углерод а. Получается при неполном сгорании углеродистых веществ. В воздух он попадает в результате сжигания твердых отходов, с выхлопными газами и выбросами промышленных предприятий. Ежегодно этого газа поступает в атмосферу не менее 1250 млн. т. Оксид углеродаявляется соединением, активно реагирующим с составными частями атмосферы и способствует повышению температуры на планете, и созданию парникового эффекта.
2. Сернистый ангидрид. Выделяется в процессе сгорания серосодержащего топлива или переработки сернистых руд (до 170 млн. т. в год). Часть соединений серы выделяется при горении органических остатков в горнорудных отвалах. Только в США общее количество выброшенного в атмосферу сернистого ангидрида составило 65 процентов от общемирового выброса.
3. Серный ангидрид. Образуется при окислении сернистого ангидрида. Конечным продуктом реакции является аэрозоль или раствор серной кислоты в дождевой воде, который подкисляет почву, обостряет заболевания дыхательных путей человека. Выпадение аэрозоля серной кислоты из дымовых факелов химических предприятий отмечается при низкой облачности и высокой влажности воздух а. Листовые пластинки растений, произрастающих на расстоянии менее 11 км. от таких предприятий, обычно бывают густо усеяны мелкими некротическими пятнами, образовавшихся в местах оседания капель серной кислоты. Пирометаллургические предприятия цветной ичерной металлургии, а также ТЭС ежегодно выбрасывают в атмосферу десятки миллионов тонн серного ангидрида.
4. Сероводород и сероуглерод. Поступают в атмосферу раздельно или вместе в другими соединениями серы. Основными источниками выброса являются предприятия по изготовлению искусственного волокна, сахар а, коксохимические, нефтеперерабатывающие, а также нефтепромыслы. В атмосфере при взаимодействии с другими загрязнителями подвергаются медленному окислению до серного ангидрида.
5. Оксилы азот а. . Основными источниками выброса являются предприятия, производящие азотные удобрения, азотную кислоту и нитраты, анилиновые красители, нитросоединения, вискозный шелк, целлулоид. Количество оксилов азот а, поступающих в атмосферу, составляет 20 млн. т. в год.
6. Соединения фтор а. Источниками загрязнения являются предприятия по производству алюминия, эмалей, стекла, керамики, стали, фосфорных удобрений. Фторосодержащие вещества поступают в атмосферу в виде газообразных соединений -фтороводород а или пыли фторида натрия и кальция. Соединения характеризуются токсическим эффектом. Производные фтор а являются сильными инсектицидами.
7. Соединения хлор а. Поступают в атмосферу от химических предприятий, производящих соляную кислоту, хлоросодержащие пестициды, органические красители, гидролизный спирт, хлорную известь, соду. В атмосфере встречаются как примесь молекулы хлор а и паров соляной кислоты. Токсичность хлор а определяется видом соединений и их концентрацией. В металлургической промышленности при выплавке чугуна и при переработке его на сталь происходит выброс в атмосферу различныхтяжелых металлов и ядовитых газов. Так, в рас чете на 11 т. 0пере дельного чугуна выделяется кроме 12,7 кг. 0сернистого газа и 14,5 кг. 0пылевых частиц, определяющих количество соединений мышьяк а, фосфора, сурьмы, свинца, паров ртути и редких металлов, смоляных веществ и цианистоговодорода.
Разовые концентрации загрязняющих веществ иногда превышают ПДК в десятки и сотни раз. В 1995г. общее количество промышленных выбросов в атмосферу составило выше 21 млн. т., в том числе более 6,4 млн. т. поступило от предприятий черной и цветной промышленности, около 5 млн. т. – от тепловых электростанций и т. д. На Европейскую территорию России приходится 2/3промышленных выбросов. Наиболее загрязнены Норильск (диоксид серы – 2,4 млн. т), Магнитогорск (0,43 млн. т оксида углерод а). Москва занимает первое место по объемам выбросов оксидов азот а (0,12 млн. т), по суммарным вредным выбросамавтотранспорта (0,8 млн. т).

2.2 Аэрозольное загрязнение атмосферы

Аэрозоли — это твердые или жидкие частицы, находящиеся во взвешенном состоянии в воздухе. Твердыекомпоненты аэрозолей в ряде случаев особенно опасны для организмов, а у людей вызывают специфические заболевания. В атмосфере аэрозольные загрязнения воспринимаются в видедыма, тумана, мглы или дымки. Значительная часть аэрозолей образуется в атмосфере при взаимодействии твердых и жидких частиц между собой или с водяным паром. Средний размер аэрозольных частиц составляет 11-51мкм. В атмосферу Земли ежегодно поступает около 11куб. км. 0пылевидныхчастицискусственного происхождения. Большое количество пылевых частиц образуется также в ходе производственной деятельности людей. Сведения о некоторых источниках техногеннойпыли приведены ниже:

Производственный выброс пыли
Млн. т/ год

Сжигание каменного угля
Выплавка чугуна
Выплавка меди (без очистки)
Выплавка цинк а
Выплавка олова (без очистки)
Выплавка свинца
Производство цемента
93,60
20,21
6,23
0,18
0,004
0,13
53,37

Основными источниками искусственных аэрозольных загрязнений воздухаявляются ТЭС, которые потребляют уголь высокой зольности, обогатительные фабрики, металлургические, цементные, магнезитовые исажевые заводы. Аэрозольные частицы от этих источников отличаются большим разнообразием химического состава. Чаще всего в их составе обнаруживаются соединения кремния, кальция и углерод а, реже — оксиды металлов: железа, магния, марганца, цинк а, меди, никеля, свинца, сурьмы, висмут а, селен а, мышьяк а, бериллия, кадмия, хрома, кобальт а, молибден а, а также асбест. Еще большее разнообразие свойственно органической пыли, включающей алифатические и ароматические углеводороды, соли кислот. Она образуется при сжигании остаточных нефтепродуктов, в процессе пиролиз а на нефтеперерабатывающих, нефтехимических и других подобных предприятиях. Постоянными источниками аэрозольного загрязнения являются промышленные отвалы — искусственные насыпи из пере отложенного материала, преимущественно вскрышных пород, образуемых при добыче полезных ископаемых или же из отходов предприятий перерабатывающей промышленности, ТЭС. Источником пыли и ядовитых газов служат массовые взрывные работы. Так, в результате одного среднего по массе взрыва ( 1250-300 тонн взрывчатых веществ) в атмосферу выбрасывается около 12 тыс. куб. м. условного оксида углерод а и более 1150 т. пыли. Производство цемента и других строительных материалов также является источником загрязнения атмосферы пылью. К атмосферным загрязнителям относятся углеводороды — насыщенные и ненасыщенные. Они подвергаются различным превращениям, окислению, полимеризации, взаимодействуя с другими атмосферными загрязнителями после возбуждения солнечной радиацией. В результате этих реакций образуются перекисные соединения, свободные радикалы, соединения углеводородов с оксидами азот а и серы часто в виде аэрозольных частиц. При некоторых погодных условиях могут образовываться особо большие скопления вредных газообразных и аэрозольных примесей в приземном слое воздух а.
Обычно это происходит в тех случаях, когда в слое воздух а непосредственно над источниками газопылевой эмиссии существует инверсия — расположения слоя более холодного воздух а под теплым, что препятствует воздушных масс и задерживает перенос примесей вверх. В результате вредные выбросы сосредотачиваются подслоем инверсии, содержание их у земли резко возрастает, что становится одной из причин образования ранее неизвестного в природе фотохимического тумана.

2.3 Фотохимический туман (смог)

Фотохимический туман представляет собой многокомпонентную смесь газов и аэрозольных частиц первичного и вторичного происхождения. В состав основных компонентов смог а входят озон, оксиды азот а и серы, многочисленные органические соединения перекисной природы, называемые в совокупности фотооксидантами. Фотохимический смог возникает в результате фотохимических реакций при определенных условиях: наличии в атмосфере высокой концентрации оксидов азот а, углеводородов и других загрязнителей, интенсивной солнечной радиации и безветрия или очень слабого обмена воздухав приземном слое при мощной и в течение не менее суток повышенной инверсии. Устойчивая безветренная погода необходима для создания высокой концентрации реагирующих веществ. Такие условия создаются чаще в июне-сентябре и реже зимой. При продолжительной ясной погоде солнечная радиация вызывает расщепление молекул диоксида азот а с образованием оксида азот а и атомарного кислород а. Атомарный кислород с молекулярным кислородомдают озон. Казалось бы, последний, окисляя оксид азот а, должен снова превращаться в молекулярный кислород, а оксид азот а — в диоксид. Но этого не происходит. Оксид азот а вступает в реакции с олефинами выхлопных газов, которые при этом расщепляются по двойной связи и образуют осколки молекул и избыток озон а. В результате продолжающейся диссоциации новые массы диоксида азотарасщепляются и дают дополнительные количества озон а. Возникает циклическая реакция, в итоге которой в атмосфере постепенно накапливается озон. Этот процесс в ночное время прекращается. В свою очередь озон вступает в реакцию с олефинами. В атмосфере концентрируются различные перекиси, которые в сумме и образуют характерные для фотохимического тумана оксиданты. Последние являются источником так называемых свободных радикалов, отличающихся особой реакционной способностью. Такие смог и — нередкое явление над Лондон ом, Парижем, Лос-Анджелес ом, Нью-Йорк ом и другими городами Европы и Америки. По своему физиологическому воздействию на организм человека они крайне опасны для дыхательной и кровеносной системы и часто бывают причиной преждевременной смерти городских жителей с ослабленным здоровьем.

2.4 Проблема контролирования выброса в атмосферу загрязняющих веществ промышленными предприятиями (ПДК)

Приоритет в области разработки предельно допустимых концентраций в воздухе принадлежит СССР. ПДК -такие концентрации, которые на человека и его потомство прямого или косвенного воздействия, не ухудшают их работоспособности, самочувствия, а также санитарно-бытовых условий жизни людей. Обобщение всей информации по ПДК , получаемой всеми ведомствами, осуществляется в ГГО — Главной Геофизической Обсерватории . Чтобы по результатам наблюдений определить значения воздух а, измеренные значения концентраций сравнивают с максимальной разовой предельно допустимой концентрацией и определяют число случаев, когда былипревышены ПДК , а также во сколько раз наибольшее значение было выше ПДК . Среднее значение концентрации за месяц или за год сравнивается с ПДК длительного действия — средне устойчивой ПДК. Состояние загрязнениевоздуха несколькими веществами, наблюдаемые в атмосфере города, оценивается с помощью комплексного показателя — индекса загрязнения атмосферы (ИЗА). Для этого нормированные на соответствующее значения ПДК и средние концентрации различных веществ с помощью несложных расчетов приводят к величине концентраций сернистого ангидрида, а затем суммируют. Максимальные разовые концентрации основных загрязняющих веществ были наибольшими в Норильске (оксилы азот а и серы), Фрунзе (пыль), Омске (угарный газ). Степень загрязнения воздух а основными загрязняющими веществами находится в прямой зависимости от промышленного развития города. Наибольшие максимальные концентрации характерны для городов с численностью населения 1 более 500 тыс. жителей. Загрязнение воздух а специфическими веществами зависит от вида промышленности, развитой в городе. Если в крупном городе размещены предприятия нескольких отраслей промышленности, тосоздается очень высокий уровень загрязнения воздух а, однако проблема снижения выбросов многих специфических веществ до сих пор остается нерешенной.

3. Загрязнение атмосферы от подвижных источников

В последние десятилетия в связи с быстрым развитиемавтотранспорта и авиации существенно увеличилась доля выбросов, поступающих в атмосферу от подвижных источников: грузовых и легковых автомобилей, тракторов, тепловозов и самолетов. Согласно оценкам, в городах на долю автотранспорт а приходится (в зависимости т развития в данном городе промышленности и числа автомобилей) от30 до 70 % общей массы выбросов. В США в целом по стране по крайней мере 40 %общей массы пяти основных загрязняющих веществ составляют выбросы подвижных источников.

3.1 Автотранспорт

Основной вклад в загрязнение атмосферы вносят автомобили, работающие на бензине (в США на их долю приходится около 75 %), затем самолеты (примерно 5% ), автомобили с дизельными двигателями(около 4 %), тракторы и другие сельскохозяйственные машины (около 4 %), железнодорожный и водный транспорт (примерно 2 %). К основным загрязняющим атмосферу веществам, которые выбрасывают подвижные источники (общее число таких веществ превышает 40), относятся оксид углерод а (в США его доля в общей массе составляет около 70 %), углеводороды (примерно 19 % ) и оксиды азот а (около 9 % ). Оксид углерод а (CO) и оксиды азот а (N0x) поступают в атмосферу только с выхлопными газами, тогда как не полностью сгоревшие углеводороды (HnСm ) поступают как вместе с выхлопными газами (что составляет примерно 60 % от общей массы выбрасываемых углеводородов), так и из картера (около 20 %), топливного бака (около 10 %) и карбюратора (примерно10 %); твердые примеси поступают в основном с выхлопными газами (90 %) и из картера (10 %).
Наибольшее количество загрязняющих веществ выбрасывается при разгоне автомобиля, особенно при быстром, а также при движении с малой скоростью (из диапазона наиболее экономичных). Относительная доля (от общей массы выбросов) углеводородов и оксида углерод а наиболее высока при торможении и на холостом ходу, доля оксидовазота — при разгоне. Из этих данных следует, что автомобили особенно сильно загрязняют воздушную среду при частых остановках и при движении с малой скоростью[3].
Создаваемые в городах системы движения в режиме «зелен ой волны», существенно сокращающие число остановок транспорт а на перекрестках, призваны сократить загрязнение атмосферного воздух а в городах. Большое влияние на качество и количество выбросов примесей оказывает режим работы двигателя, в частности соотношение между массами топлива и воздух а, момент зажигания, качество топлива, отношение поверхности камеры сгорания к ее объему и др. При увеличении отношения массы воздух а и топлива, поступающих в камеру сгорания, сокращаются выбросы оксида углерод а и углеводородов, но возрастает выброс оксидов азот а
Несмотря на то что дизельные двигатели более экономичны, таких веществ, как С О, HnCm, NОx, выбрасывают не более, чем бензиновые, они существенно больше выбрасывают дым а(преимущественно не сгоревшего углерод а), который к тому же обладает неприятным запахом создаваемым некоторыми не сгоревшими углеводородами). В сочетании же с создаваемым шумом дизельные двигатели не только сильнее загрязняют среду, но и воздействуют на здоровье человека гораздо в большей степени, чем бензиновые

3.2 Самолеты

Хотя суммарный выброс загрязняющих веществ двигателями самолетов сравнительноневелик (для города, страны), в районе аэропорта эти выбросы вносят определяющий вклад в загрязнение среды. К тому же турбореактивные двигатели (так же как дизельные) при посадке и взлетевыбрасывают хорошо заметный на глаз шлейф дым а. Значительное количество примесей в аэропорту выбрасывают и наземные передвижные средства, подъезжающие и отъезжающие автомобили.
В аэропорту Лос-Анджелес а в 1970 г эмиссия от самолетов и наземных средств составила:

Эмиссия

Вещество

??
С О Hn Cm
Noх Аэрозоль
Самолеты
10250 18000
2500 3820
Наземные средства
8980 1235
750 80

Согласно полученным оценкам, в среднем около 42 % общего расхода топлива тратится навыруливание само лета квзлетно-посадочной полосе (ВПП) перед взлетом и на заруливание с ВПП после посадки (повремени в среднем около 22 мин). При этом доля не сгоревшего и выброшенного в атмосферу топлива при рулении намного больше, чем в полете. Помимо улучшения работы двигателей (распыление топлива, обогащение смеси в зоне горения, использование присадок к топливу, впрыск воды и др.), существенного уменьшения выбросов можно добиться путем сокращения времени работы двигателей на земле и числа работающих двигателей при рулении (только за счет последнего достигается снижение выбросов в 3 — 8 раз).
В последние 10 — 15 лет большое внимание уделяется исследованию тех эффектов, которые могут возникнуть в связи с по летами сверхзвуковых самолетов и космических кораблей. Эти поле ты сопровождаются загрязнением стратосферы оксидами азот а и серной кислотой (сверхзвуковые самолеты), а также частицами оксида алюминия (транспортные космические корабли). Поскольку эти загрязняющие вещества разрушают озон, то первоначально создалось мнение (подкрепленное соответствующими модельнымирасчетами), что планируемый рост числа полетов сверхзвуковых самолетов и транспортных космических кораблей приведет к существенному уменьшению содержания озон а со всеми последующими губительными воздействиями ультрафиолетовой радиации на биосферу Земли. Однако более глубокий подход к этой проблеме позволил сделать заключение о слабом влиянии выбросы сверхзвуковых самолетов на состояние стратосферы. Так, при современном числе сверхзвуковых самолетов и выбросе загрязняющих веществ на высоте около 16 км относительное уменьшение содержания О3 может составить примерно 0.60 ; если их число воз растет до 200 и высотаполета будет близка к 20 км, то относительное уменьшение содержания О3 может подняться до 17%. Глобальная приземная температура воздух а за счет парникового эффекта, создаваемого выбросами сверхзвуковыми само летами может повысится не более чем на 0,1° C.
Более сильное воздействие на озонный слой и глобальную температуру воздух а могут оказать хлорфторметаны(ХФМ0 фреон-11 и фреон-12 — газы, образующиеся в частности, при испарении аэрозольных препаратов, которые используются (преимущественно женщинами) для крашения волос. Поскольку ХФМ очень инертны, то они распространяются и долго живут не только в тропосфере, но и в стратосфере. Обладая довольно сильными полосами поглощения в окне прозрачности атмосферы (8-12 мкм), фреоны усиливают парниковый эффект. Наметившееся в последние десятилетия темпы роста производства фреонов могут привести к увеличению содержания фреона-11 и фреона-12 в 2030 г. до 0,8 и 2,3 млрд (при современных значениях 0,1 и 0,2млрд). Под влиянием такого количества фреонов общее содержание озон а в атмосфере уменьшится на 18%, а в нижней стратосфере даже на 40; глобальная приземная температура воз растет на0,12-0,21°С.
В заключение можно отметить, что все эти антропогенные эффекты перекрываются в глобальном масштабе естественными факторами, например, загрязнением атмосферы вулканическими извержениями.

3.3 Шумы

Шумы относятся к числу вредных для человека загрязнений атмомсферы. Раздражающее воздействие звука(шума) на человека зависит от его интенсивности, спектрального состава и продолжительности воздействия. Шумы со сплощными спектарми менее раздражительны, чем шумы узкого интервала частот. Наибельшее раздражение вызывает шум в диапазоне частот 3000-5000 Гц.
Работа в условиях повышенного шума на первых порях вызывает быструю утомляемость, обостряет слух на высоких частотах. Затем человек как бы привыкает к шуму, чувствительность к высоким частотам резко падает, начинается ухудшение слуха, которое постепенно развивается в тугоухость и глухоту. При интенсивности шума 145-140 дБ возникают вибрации в мягких тканях носа и горла, а также в костях черепа и зубах; если интенсивность превышает 140 дБ, то начинает вибрировать грудная клетка, мышцы рук и ног, появляются боль в ушах и голове, крайняя усталость и раздражительность; при уровне шума свыше 160 дБ модет произойти разрыв барабанных перепонок.
Однако шум губительно действует не только на слуховой аппарат, но и на центральную нервную систему человека, работу сердца, служит причиной многих других заболеваний. Одним из наиболее мощных источников шума являются вертолеты и самолеты особенно сверхзвуковые.
При тех высоких требованиях к точности и надежности управления современным само летом, которые предъявляются к экипажу летательного аппарата, повышенные уровни шумов оказывают отрицательное воздействие на работоспособность и быстроту принятия информации экипажем. Шумы, создаваемые само летами, вызывают ухудшение слуха и другие болезненные явления у работников наземных служб аэропортоа, а также у жителей населенных пунктов, над которыми пролетают самолеты. Отрицательное воздействие на людей зависит не только от уровня максимального шума, создаваемого само летом при полете, но и от продолжительности действия, общего числа пролетов за сутки и фонового уровня шумов. На интенсивность шума и площадь распространения существенное влияние оказывают метеорологические условия: скорость ветра, распределение ее и температуры воздух а по высоте, облака и осадки.
Особенно острый характер проблема шума приобрела в связи с эксплуатацией сверхзвуковых самолетов. С нимисвязаны шумы, звуковой удар и вибрация жилищ вблизи аэропортов. Современные сверхзвуковые самолеты порождают шумы, интенсивность которых значительно превышает предельно допустимые нормы.

4. Охрана атмосферного воздух а

4.1. Правовые меры охраны атмосферного воздух а

Задачи по охране атмосферноговоздуха и мероприятия по предупреждению и устранению причин загрязнения и других вредных воздействий на него, а также по улучшению состояния атмосферы предусматриваются в соответствующих планах.
Проекты планов, разрабатываемые министерствами, государственными комитетами и ведомствами, предприятиями, учреждениями и организациями, согласовываются с органами, осуществляемыми государственный контроль за охраной атмосферного воздух а, в порядке, установленном законодательством. В плановых заданиях предусматриваются снижение загрязнения атмосферы за счет строительства и ремонта очистных сооружений и совершенствования технологических процессов.
В целях оценки состояния атмосферного воздух а Мин здравом РФ установлены нормативы предельно допустимых концентраций (ПДК) загрязняющих веществ в атмосферном воздухе [подробнее о ПДК упоминалось в п.2.4.] и уровни вредных физических воздействий на него. Эти нормативы отвечают интересам охраны здоровья людей и окружающей среды, являются едиными для всей территории Российской Федерации; в необходимых случаях устанавливаются более строгие нормативы для отдельных районов.
В целях охраны атмосферного воздух а устанавливаются нормативы предельно допустимых выбросов загрязняющих веществ (ПДВ) стационарными и передвижными источниками загрязнения, а также нормативы предельно допустимых вредных физических воздействий в РФ, утверждаемые органами Комитета по гидрометеорологии и мониторинг у окружающей среды РФ и Мин здрава РФ по каждому стационарному источнику и по каждой модели транспортных и иных передвижных средств и установок. При этом должно выполняться условие, что выбросы загрязняющих веществ и вредные физические воздействия от данного источника и от совокупности источников города или другого населенного пункта, с учет ом перспективы развития промышленных предприятий и рассеивания вредных веществ в атмосфере, не создадут приземную концентрацию, превышающую их предельно допустимую концентрацию (ПДК) для населения, растительного и животного мира. При установлении ПДВ учитывают перспективу развития предприятия, физико-географические и климатические условия местности, расположение промышленных площадок и установок существующей и намеченной жилой застройки, санаториев, зон отдыхаи т. д. Важное значение в решении проблемы охраны атмосферного воздух а имеют ГОСТ 17.2.3.02-78 «Правила установления допустимых выбросов вредных веществ промышленными предприятиями», введенный в действие с 1 января 1980г., и постановление Совета Министров СССР от 16 декабря 1981 г. «О нормативах предельно допустимых выбросов загрязняющих веществ в атмосферу и вредных физических воздействий на нее».
В том случае, когда по объективным причинам установление ПДВ для данного населенногопункта невозможно, предусматриваются временно согласованные нормативы выбросов(ВСВ).
В данном случае используется принцип поэтапного снижения объемов выбрасываемых в атмосферу загрязняющих веществ. На период реализации мероприятий, обеспечивающих соблюдение нормативов ПДВ, предприятия имеющие стационарные источники загрязнения, должны разработать, согласовать с местной администрацией и представить на утверждение в соответствующие органы проекты нормативовВСВ и планы поэтапного снижения этих выбросов по установленным нормативам.
Выброс загрязняющих веществ стационарными источниками загрязнения допускается лишь на основании разрешения, выдаваемого на основе утвержденных нормативов ПДВ и ВСВ.
Выброс загрязняющих веществ стационарным источником загрязнения допускается в каждом случае на основании разрешения, выдаваемого на основе утвержденных нормативов ПДВ и ВСВ и заключения указанных органов. В разрешении предусматриваются нормативыПДВ, а также условия и требования по охране атмосферного воздух а, которые должны выполняться предприятиями, учреждениями и организациями, деятельность которых связан а с выбросами загрязняющих веществ в атмосферу. В случае их нарушения при возникновении угрозы населению выброс загрязняющих веществ должен быть ограничен, приостановлен или запрещен по решению органов Комитета по гидрометеорологии и мониторингуокружающей среды РФ или санитарного надзораМинздрава РФ. Особый порядок выбросов установлен при аварийных ситуациях и в связи с ожидаемыми неблагоприятными метеорологическими условиями.
При проектировании и эксплуатации транспортных и иных передвижных средств и установок (ст.11 Закона) должны разрабатываться и осуществляться мероприятия по предотвращению и сокращению выбросов загрязняющих веществ, а их количество не должно превышать нормативы ПДВ. Производство и эксплуатация таких средств и установок не допускаются, если в их выбросах содержание загрязняющих веществ превышает установленные нормативы.
Руководят работами по нормированию ПДВ по городу, району, промышленной зоне местная администрация, ее исполнительные комитеты совместно с органами Госгидромета РФ и с участи ем соответствующих министерств и ведомств.
Охрана атмосферного, воздух а от вредных воздействий должна осуществляться при размещении, проектировании, строительстве и вводе в эксплуатацию новых и реконструированных предприятий, сооружений и иных объектов, влияющих на состояние атмосферного воздух а, при размещении и развитии городов и других населенных пунктов, внедрении открытий, изобретений, новых технических систем.
Для планирования и осуществления мероприятий по охране атмосферного воздух а, разработки предельно допустимых воздействий, контроля и прогноза состояния и изменениям атмосферы производится государственный учет объектов, оказывающих вредное воздействие на атмосферный воздух, видов и количества вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу, а также видов и размеров вредных физических воздействий на нее (ст. 22 Закона).
Государственный учет осуществляется за счет государства по единой для Российской Федерации системе соответствующими органами: министерствами, ведомствами, предприятиями и организациями (Положение о государственном у чете вредных воздействий на атмосферный воздух от 12 август а1982 г.).
Для охраны атмосферного воздух а необходим целый комплекс мер по охране воздух а в целом. Наиболее эффективными мерами следует признать установку газопылеулавливающих, газоочистных сооружений, внедрение в производство безотходной технологии, перевод железнодорожного транспорт а на электронику и т. д[4].
Очистные установки, задерживающие примеси промышленных выбросов, различны: это пылеуловители, электрические и механические фильтры, конденсирующие и ультразвуковые установки. Должны широко применяться химические нейтрализаторы, газоотсосы, влажные и электрические фильтры и т. д. Эти методы и средства должны постоянно совершенствоваться. Хотя стоят они весьма дорого, однако затраты в данном случае оправдывают цель. Необходим также самый тщательный и постоянный контроль за работающими атомными станциями.
В 1982 г. в РФ был принят Закон об охране атмосферноговоздуха. Задачей Закона является регулирование общественных отношений в этой области, улучшение состояния атмосферного воздух а, предотвращение и снижение вредных химических, физических, биологических и иных воздействий, вызывающих неблагоприятные последствия для населения, растительного и животного мира.
В законе установлены основания для ответственности за нарушения законодательства об охране атмосферного воздух а. За эти нарушенияпредусмотрена административная, и уголовная ответственность. Предусмотрен а и материальная ответственность для должностных лиц и других работников в случае возмещения при чиненного вреда.
При проектировании и эксплуатации транспортных и иных передвижных установок должны разрабатываться и осуществляться мероприятия по предотвращению и сокращению выбросов загрязняющих веществ, а их количество не должно превышать нормативы ПДВ.
Охрана атмосферного воздух а от вредных воздействий должна осуществляться при размещении, проектировании, строительстве и вводе в эксплуатацию новых предприятий, внедрении новых технологий и др. Потребление атмосферного воздух а для производственных нужд должно осуществляться в минимальных количествах.
Для осуществления и планирования мероприятий по охране атмосферного воздух а, разработки предельно допустимых воздействий и других целей производится государственный учет объектов, оказывающих вредное воздействие на атмосферный воздух, видов и количества вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу и др.
Государственный учет осуществляется за счет государства, по единой для Российской Федерации системе, соответствующими органами: министерствами, ведомствами, предприятиями и организациями (Положение о государственном у чете вредных воздействий на атмосферный воздух от 12 август а 1982 г.).

4.2. Государственный контроль за охраной атмосферного воздух а

Наблюдение за состоянием атмосферного воздух а по химическим, физическим, биологическим показателям, которое предшествует и неотделимо от контроля за атмосферой, осуществляется общегосударственной службой наблюдения и контроля за уровнем загрязнения природной среды (ОГОНК). Основными задачами этой службы являются: изучение распространения загрязняющих веществ во времени и пространстве, определение эффективности средств защиты атмосферного воздух а, сбор систематической и экстренной информации об охране загрязнения воздушного бассейна, прогнозы о возможном изменении этого уровня под воздействием естественных и антропогенных причин, снабжение компетентных и заинтересованных органов и организаций материалами для составления годовых и перспективных планов охраны атмосферного воздух а и разработка рекомендаций по надлежащей охране и защите воздушного бассейна от загрязнения в интересах сохранения здоровья людей и обеспечения решений, народно хозяйственных задач. В случае возникновения угрозы здоровью людей органы ОГОНК обязаны немедленно сообщить об этом Правительству РФ, а также правительствам республик, входящих в состав РФ, исполнительным органам других субъектов РФ, местной администрации, заинтересованным предприятиям, учреждениям и организациям для принятия неотложных мер.
Государственный контроль за охраной атмосферного воздухаимеет своей задачей обеспечить выполнение всеми министерствами, государственными комитетами и ведомствами, государственными, кооперативными и другими общественными предприятиями, учреждениями и организациями, а также гражданами мероприятий по ох- ране атмосферного воздух а, соблюдение условий выбросов загрязняющих веществ и других вредных воздействий на атмосферу, атак же иных правил, установленных законодательством об охране атмосферноговоздуха.
Осуществляется он соответствующими органами исполнительной власти — в части соблюдения правил и норм по охране атмосферного воздухарегулирования использования воздушного бассейна городов и промышленных центров;
санитарно-эпидемиологической службой РФ — в частисоблюдены санитарно-гигиенических правил и норм по охране атмосферноговоздуха, включая охрану его от вредных физических воздействий, отрицательно влияющих на здоровье людей;
Государственной инспекцией по контролю за работойгазоочистных, пылеулавливающих установок Министерства химической и нефтеперерабатывающей промышленности Российской Федерации — в частиоснащенности предприятий, учреждений и организаций сооружениями, оборудованиеми аппаратурой для очистки выбросов загрязняющих веществ в атмосферу и соблюдения правил эксплуатации этих сооружений, оборудования и аппаратуры;
Государственной автомобильной инспекцией МВД Российской Федерации — в части соблюдения нормативов предельно допустимых выбросов загрязняющих веществ в атмосферу, а также уровней шума, установленных дляавтомототранспортных средств. Функции по охране атмосферного воздух а в системеМВД России осуществляется: участковыми инспекторами, патруль но-постовой службой, инспекторами ГИБДД МВД РФ, экологической милицией и подразделениями вневедомственной охраны[5].
Законом РСФСР об охране окружающей природной среды (ст.53) предусмотрен а охрана окружающей природной среды от шума, вибрации, магнитных полей и иных вредных физических воздействий, и органы местного самоуправления, предприятия, учреждения, организации, граждане обязаныпринимать необходимые меры по предупреждению вредного воздействия и устранению интенсивного производственного шума, вибрации, вредного воздействия магнитных полей и других вредных физических воздействий на окружающую природную среду в производственных, общественных, жилых зданиях, на улицах, во дворах, на площадях городов и других населенных пунктов, в загородных зонах отдыханаселения, в местах массового скопления и размножения диких зверей и птиц.
Запрещается превышение нормативов предельно допустимых уровней воздействия на здоровье человека и окружающую природную среду производственного и транспортного шума, вибрации, магнитных но лей и иных вредных физических воздействий.
Нарушение указанных нормативов влечетза собой приостановление или прекращение работы предприятий, цехов, агрегатов, иного оборудования, эксплуатации транспортных средств, иных источников вредного воздействия шума, вибрации, магнитных полей и других вредных физических воздействий до устранения обнаруженных недостатков.
Координация работ по государственному контролю за охраной атмосферного воздух а, проводимых указанными органами, осуществляется Комитетом по гидрометеорологии и мониторинг у окружающей среды Российской Федерации.

4.3. Ответственность за нарушение законодательства об охране атмосферного воздух а

Большое число статей, связанных с охраной атмосферноговоздуха, имеется в КоАП РСФСР.
Основанием для ответственности за нарушение законодательства об охране атмосферного воздух а являются правонарушения, предусмотренные в Законе. В соответствии с действующим законодательством должностные лица и граждане подвергаются штрафу, налагаемому в административном порядке, или предупреждению за совершение следующих правонарушений:
нарушение нормативов предельно допустимых выбросов или временно согласованных выбросов загрязняющих веществ в атмосферу; превышение нормативов предельно допустимых вредных физических воздействий на атмосферный воздух; выброс загрязняющих веществ в атмосферу без разрешения специально уполномоченных на то государственных органов; вредное физическое воздействие на атмосферный воздух без разрешения специально уполномоченных на то государственных органов в случаях, когда получение такого разрешения необходимо в соответствии с законодательством (ст. 77 КоАП РСФСР); нарушение правил эксплуатации, а также не использование установленных сооружений, оборудования, аппаратуры для очистки и контроля выбросов в атмосферу (ст. 79КоАП РСФСР); ввод в эксплуатацию новых и реконструированных предприятий и других объектов, не удовлетворяющих требованиям по охране атмосферного воздух а(ст. 78 КоАП РСФСР); выпуск в эксплуатацию автомобилей, самолетов, судов и других передвижных средств и установок, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах, а также уровень шума производимого ими при работе, превышают установленные нормативы (ст. 80 КоАП РСФСР);
нарушение правил складирования промышленных и бытовых отходов, несоблюдение требований по охране атмосферного воздух а при сжигании указанных отходов (ст. 82 КоАП РСФСР); нарушение правил транспортировки, хранения и применения средств защиты растений, стимуляторов роста, минеральных удобрений и других препаратов, повлекшее или могущее повлечь загрязнение атмосферноговоздуха (ст. 83 КоАП РСФСР);
эксплуатация автомототранспортных и других передвижных средств, установок, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах, также уровень шума, производимого ими при работе, превышают установленные нормативы(ст. 81 КоАП РСФСР);
невыполнение предписаний органов, осуществляющих государственный контроль за охраной атмосферного воздух а, об устранении нарушений правил по охране атмосферного воздух а (ст. 84 КоАП РСФСР).
Административная ответственность наступает в случае, когда совершенные правонарушения не влекут уголовной ответственности. Административные взыскания налагаются административными комиссиями при органах местного самоуправления, а также, в определенных случаях, по решению главных врачей санитарно-эпидемио-логической службы Мин здрава Российской Федерации.
Уголовная ответственность за загрязнение атмосферного воздух а предусмотрен а ст. 251 У К РФ («Загрязнение атмосферы») и соответствующими статьями уголовных кодексов республик. Данные статьи предусматривают ответственность за загрязнение воздух а вредными для здоровья людей отходами промышленного производства в виде штрафа от 100 до 200МРОТ или исправительными работами на срок до года; те же действия, причинившие существенный вред здоровью людей, наказываются лишением свободы на срок до 3лет, а в случае гибели человека – до 5 лет. К указанному составу преступления относятся разъяснения Пленума Верховного Суда СССР № 4 от 7 июля 1983 г. «О практике применения судами законодательства об охране природы». В п. 4 этого постановления отмечается, что загрязнение воздух а рабочей зоны производственных помещений вредными для здоровья людей веществами (выше предельно допустимых концентраций) надлежит рассматривать при наличии к тому оснований как нарушение правил охраны труда.
По ст. 336 У К РФ «Экоцид»: «…отравление атмосферы…, вызвавшее экологическую катастрофу, наказывается лишением свободы на срок от 12 до 20 лет».
Предприятия, учреждения, организации и граждане обязанывозместить вред, при чиненный нарушением законодательства об охране атмосферноговоздуха, в размерах и порядке, устанавливаемых законодательством.

5. Заключение

В заключение хотелось бы еще раз напомнить о том, что от воздух а зависит все, что живет на поверхности Земли. В ненарушенной природной среде удерживается четкое равновесие между количеством углекислого газа, выдыхаемого живыми существами и выделяемого при разложении растений, и количеством углекислого газа, потребляемого в процессе фотосинтеза. Первоочередная задача каждого человека, не нарушать это равновесие, первоочередная задача государства — предпринять меры по охране источника жизни (каким по праву может считаться воздух).

Использованная литература:

1. Бринчук М. М. Экологическое право: Право окружающей среды: Учебное пособие. – М., 1999.
2. Бринчук М. М., Каверин А. М., Колба сов О. С. Законодательство об охране атмосферного воздух а. М., 1981г.
3. Боголюбов С. А. Экологическое право: Учебник для вузов. – М., 2000г.
4. Болбас М. М. Основы промышленной экологии. Москва : Высшая школа , 1993.
5. Владимиров А. М. идр. Охрана окружающей среды. Санкт-Петербург : Гидрометеоиздат 1991.
6. Основы экологического права. Учебное пособие (Под. Ред. Кандидата юридических наук, доцента И. А. Еремичева. – М.: Центр юридической литературы «Щит», 2001. – 118с.
7. Ерофеев Б. В. Экологическое право: Учебник для вузов. – М.: Новый Юрист, 1998. – 668с.
8. Кузнецов а Н. В. Экологическое право: Схемы, комментарии/ Учебное пособие. – М.: Новый Юрист,1998. – 144с.
9. Кузьмин С. В., Аршаница Н. М. Расследование преступных загрязнений атмосферного воздух а и водных объектов: Учебное пособие. – СПБ: ВШ МВД России, 1994.
10. Наша планета: Пер. с англ. – М.: Мир, 1985. – 248с. Т.3.

Список использованных нормативно-правовых актов:

1. Уголовный кодексРФ от 13.06.96г. №63-ФЗ. Собрание законодательства РФ№ 25, ст. 2954.
2. Кодекс РСФСР об административных правонарушениях.- М., 1998.
3. Об охране атмосферного воздух а. – Закон РФ// «РГ», 1999. 4 мая.
4. Об охране окружающей природной среды. – Закон РСФСР от 19.12.91. №2060-1. //Ведомости Съезда народных депутатов РФ и В С РФ №10, 1992.
5. Постановление Правительства РФ от 24.05.95 «О первоочередных мерах по выполнению Венской конвенции об охране озонового слоя и Монреальского протокола по веществам, разрушающим озоновый слой».

[1]Наша планета: Пер. с англ. – М.: Мир, 1985. – 248с. Т.3.
[2]Основы экологического права. Учебное пособие (Под. Ред. Кандидата юридических наук, доцента И. А. Еремичева. – М.: Центр юридической литературы «Щит», 2001. –С.52.
[3]Некоторые сведения: на протяжении пути в 20 тыс. км. автомобиль выбрасывает свинец (0,775 кг), окислы азот а (40,75 кг), углеводороды (234 кг), угарный газ(765 кг). //Наша планета: Пер. с англ. – М.: Мир, 1985. – 248с. Т.3.
[4]Постановление Правительства РФ от 24.05.95 «О первоочередных мерах по выполнению Венской конвенции об охране озонового слоя и Монреальского протокола по веществам, разрушающим озоновый слой»// Российская газета. 1995. 6 июня.
[5]Основы экологического права. Учебное пособие (Под. Ред. Кандидата юридических наук, доцента И. А. Еремичева. – М.: Центр юридической литературы «Щит», 2001. –С.52.

Обзоры

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Атмосфера земли”

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *